La mijlocul lunii aprilie, când s-a ridicat foarte serios problema închiderii gropii de gunoi pe data de 16 iulie, singura soluţie viabilă în viziunea administraţiei locale o reprezenta achiziţionarea a două containere compactoare speciale de mare capacitate, în care Salprestul să strângă gunoiului menajer care apoi să fie transferat la Făget.
”În felul acesta am reduce numărul de curse pe zi de trei ori, de la 21 de ture zilnice la 7 deplasări spre Făget, fapt ce ar rezolva mult mai uşor situaţia creată”, declara atunci primarul Francisc Boldea. Acesta a şi solicitat vicepreşedintelui Consiliului Judeţean Timiş (CJT), Adam Crăciunescu, banii necesari achiziţionării lor.
De atunci, nu numai că nu s-a întreprins nimic în acest sens, ba s-a constatat că această soluţie nici nu era cea mai bună. ”Vreau să închiriem un camion mare, de 37 metri cubi, caz în care ar trebui să facem patru curse pe zi la Făget. Soluţia cu containerele compactoare ar fi fost bună dacă aveam o staţie de transfer, unde să existe şi energia electrică funcţionării lor”, ne-a declarat Mircea Ghera, managerul SC Salprest.
Dacă transportul la Făget s-ar face cu utilajele actuale, ar necesita şapte drumuri zilnice, cu cheltuieli foarte mari din partea societăţii lugojene. Iar în momentul de faţă, doar o parte din aceste cheltuieli suplimentare sunt acoperite. ”Noi avem în buget banii pentru întreţinerea rampei de gunoi, aceştia vor acoperi o parte din noile cheltuieli de transport şi cu deponeul de la Făget”, ne-a precizat Mircea Ghera.
Managerul de la Salprest este convins că dacă n-a fi fost încurcaţi în ultimii doi ani de promisiunile CJT, situaţia din ziua de azi ar fi fost mult mai bună. ”Tot timpul ni s-a promis acoperirea cheltuielilor pentru staţia de transfer de către CJT, altfel în aceşti ani ne construiam pe cont propriu staţia de transfer”, este de părere Mircea Ghera.
În urma CJT au rămas doar cifrele care dau o orientare privind viitoarele cheltuieli. Astfel, pentru staţia de transfer, conform studiului de fezabilitate realizat de către CJT, sunt necesari 1,762 milioane de euro, iar pentru închiderea ecologică a actualului deponeu de gunoi alţi 287.000 euro.
Mircea Ghera consideră că o perioadă de timp, lucrurile vor putea funcţiona relativ satisfăcător, dar investiţii tot vor trebui fi făcute. ”Obligatoriu avem nevoie de mult-mediatizata staţie de transfer. Fără ea nu vom face faţă volumului de gunoi menajer ce trebuie transportat, fie la Făget, fie la Ghizela”, ne-a spus acesta.
În plus, este dorită şi o implicare mai mare a lugojenilor în ceea ce priveşte colectarea selectivă a gunoiului menajer. ”Am reintrodus containere pentru carton, sticlă şi pet-uri, deoarece avem cui preda astfel de reziduuri. Dacă lugojenii nu ar mai arunca pet-urile în pubele, volumul gunoiului colectat ar fi mai mic, ceea ce pentru noi ar însemna mai puţine drumuri la Făget”, a mai adăugat Mircea Ghera.
1 Euro=4.2594RON
1 Dolar SUA=3.3306RON
1 Lira sterlina=5.1044RON
